D1Fの搭載と回収：コンセプト合成図
手前は搭載状態、奥は別段階のパラシュート回収を示します。自社CADレンダリングを参考にAIで合成した図です。機体、傘、取付は概念の説明用であり、実際の飛行写真や展開検証ではありません。
D1Fは縦型D1の薄型派生設計です。小型高圧ガスボンベをチャンバーの側面に横置きし、単一の常閉主弁とベース内の短い流路を通じて円形薄型ピストンとトレーを押し上げます。低い構成により、機体の搭載空間と重心を検討できます。
ピストンはチャンバー内に保持され、シールリングと二つのガイド帯で案内されます。膜状の蓋が開口部を空け、パラシュートパックと独立した円形ガイド板が上昇します。索の案内、主傘の荷重伝達、機体取付を分け、圧力逃がしと保守の接続部を設けています。
製品画像と3Dモデルは公称CAD形状を示し、応用シーンはAIによるコンセプト合成図です。半透明表示は内部配置の説明用です。ガス源と弁の選定、耐圧、緩衝、展開は未検証です。対応機体とシステム総重量は未定です。
仕様と加工
- 設計状況
- コンセプトCAD完成。耐圧と展開は未検証
- 公称外形
- 215 × 244 × 105 mm（CAD外形）
- 押し出し機構
- Ø160 mm薄型ピストン、40 mmストローク、6 mmの緩衝スペース
- 供給構成
- 横置き小型高圧ボンベ、単一常閉主弁、ベース内短流路
- 案内・保守
- シールリング、二つのガイド帯、獨立ガイド板、圧力逃がし・保守接続部
- カスタマイズ
- パック容量、機体取付、ガス源・弁の接続部。検証結果に応じて調整
